人們在掃路車使用與維修中存在着一些誤念，這些誤念是在掃路車製造水平低、修理手段落後、檢測手段缺乏的年代裏長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使掃路車受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成掃路車性能下降、磨損加快、壽命縮短等。
盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證掃路車發動機在較適宜的溫度下工作，反而使掃路車發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果掃路車發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
掃路車發動機溫度怕高不怕低
有些人認爲行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，掃路車發動機溫度低時危害性也很大。應根據掃路車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度爲10-15mm爲宜。
掃路車發動機用怠速升溫
用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使掃路車發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，掃路車發動機啓動數秒後，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把掃路車停放在有保溫設施的車庫內。
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